За колко ви загряват двигателите- само за верижни

[gaiska]

Да се включа и аз в темата. Значи при мен имам чувството че не ми работи една от степените на вентилатора и може би първата. Като стигне някъде между 95-100 градуса антифриза и тогава се включва една от степените. Аз си мисля , че е втората , защото ми се струва че върти по-бързо. Пък и щом минава 95 градуса и до 100 не се променя скоростта на въртене значи рабити само една от степените. Извън града при 100-120 км/ч скорост стрелката често отива до 95-100 градуса и тогава пада на 90. Въпросът е как да проверя коя степен работи и коя не?

[delux]

Моята кола дори и след едночасово интензивно каране, не помрадва от 60-градуса.Мисля че е време за нов термостат

[MUROMAN]

Моята кола дори и след едночасово интензивно каране, не помрадва от 60-градуса.Мисля че е време за нов термостат

определено.

[Furious 155]

Моята кола дори и след едночасово интензивно каране, не помрадва от 60-градуса.Мисля че е време за нов термостат

малко странно... моята като беше така, надълго не вдигаше повече от 70 градуса, а в града, особенно в жегата си ходеше до 90 и малко... та я проверете първо датчика за темп. дали данните са му верни!

[gaiska]

А датчика как се проверява? На диагностика ли или има и друг метод?

[gaiska]

Така и така сме на темата , в корпуса на вентилатора има монтиран нещо като реостат. Той каква роля играе?

[MUROMAN]

Така и така сме на темата , в корпуса на вентилатора има монтиран нещо като реостат. Той каква роля играе?

Първа степен на перката.

[gaiska]

Ако не работи този реостат значи нямам 1-ва степен така ли? Нали датчика на радиатора включва перката! А втората степен от какво се включва? Малко повечко въпроси се насабраха , но със всеки получен отговор ми се струва , че нищо незнам

[garner58]

-

При мен пък нещата са съвсем в другия край.
Паля на топло, на студено, все е тая - седи си на 50 градуса. След около 15-20 мин градско отива до 85-95 в зависимост от начина на каране, но изляза ли от града отивам на 50 и точка-не мърда. Мисля, че е проблем, но не съм обръщал внимание досега. Зимата вътре в колата на дълъг път си е студ и все съм си мислел, че е проблем с климатика или там нещо. Има ли проблем според вас?

И при мен нещата са такива колега значи трябва да сменя термостата

[toki4a]

малко странно... моята като беше така, надълго не вдигаше повече от 70 градуса, а в града, особенно в жегата си ходеше до 90 и малко... та я проверете първо датчика за темп. дали данните са му верни!

и моята е така на дълго си седи 75- 80 , градско си държи 90 за което си мисля ,че е нормално.

[MUROMAN]

и моята е така на дълго си седи 75- 80 , градско си държи 90 за което си мисля ,че е нормално.

И аз съм така.

[VFTI]

Не е нормално.. и на дълго и на кратко трябва да стои на 87-92градуса...Колкото и да е студено, колкото и да е топло!

[Furious 155]

първа степен се пуска на 92 градуса, втора на 98, значи и 100 градуса е нормално... над 110 всичко е проблем!

[koolio]

първа степен се пуска на 92 градуса, втора на 98, значи и 100 градуса е нормално... над 110 всичко е проблем!

На 98?!? Не е ли на 94?

[Furious 155]

ето картинката от документа за термостата и степените на перката -